France-Chine en moto via la Route de la Soie

Une vraie aventure en moto, de Marseille à Shanghaï, en toute autonomie !

Après avoir roulé sur plusieurs continents, Jean-Loup Fournier part en Chine au guidon de sa moto. Il va parcourir la légendaire Route de la soie et ses caravansérails dans des contrées mythiques, Turquie, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, et, au coeur de la Chine, Xi’an, ultime marché vers l’Occident. Son voyage lui fera découvrir les différentes facettes de la Chine, ses habitants, ses provinces reculées, le nord du Tibet et ses monastères, jusqu’à Pékin et sa Cité Interdite. Il ira au-delà de ses espérances en prolongeant sa route jusqu’à Shanghaï, départ maritime de la Route de la soie, époustouflante de modernité exubérante.

Mon récit est disponible

Livre FNAC

amazon.fr

 

lundi 13 novembre 2006 @ 16:19 Christelle Leroux a dit : #1

Bonjour Jean-Loup,
j'ai une question à vous poser:
Après deux mois passés à sillonner le Nord de l'Inde en Einfeld, nous
avons un nouveau projet en tête.
Nous souhaiterions faire le trajet Grèce- Kazakstan à dos de CJ750
(moto chinoise) cet été. mais avant, nous souhaiterions pouvoir tester ces
motos en Chine cet hiver, les acheter, et les ramener en France. Nous
voudrions savoir si vous aviez rencontrer des difficultés pour conduire
une moto en Chine, puisqu'à priori, ce serait notre principal souci.
Que faut-il prévoir pour conduire sur place? Aviez-vous un permis
international, et cela suffisait-il? beaucoup de sites ont le même discours:
il est interdit de rouler en Inde sans le permis chinois pour des
étrangers; Qu'en pensez-vous?
Merci infiniment pour vos conseils et à très vite
Christelle Leroux
Journaliste
[...]

lundi 13 novembre 2006 @ 16:39 Jean-Loup a dit : #2

Bonjour Christelle,
J'ai la confirmation d'Annouk. Elle t'apporte (bientôt) toutes les informations attendues et te mettra en contact avec le Président du Red devils MC de Shanghai ainsi qu'un copain ayant fait Shanghai-Italie avec une Yamaha immatriculée en Chine (donc avec permis, assurance et documents chinois).
A très bientôt.
Jean-Loup

jeudi 23 novembre 2006 @ 15:59 Sylvain a dit : #3

Il y a sur votre site de l'information concernant votre moto (modèle,
problèmes mécaniques rencontrés, etc) ?

Je roule en Amérique du Nord (sur une Honda). J'ai roulé chez les
inuits de la baie d'Ungava (nord du Canada) sur une Yamaha. Je pense rouler
en Europe bientôt.

mardi 19 décembre 2006 @ 16:01 Jean-Loup a dit : #4

Non pas encore.
La moto est une Suzuki 800 DR, année 1996 avec 10 000 km réels.
Je n'ai pas eu de problème exepté une bougie grillée, à Xahe (Chine).
Je connais bien cette moto pour en avoir eu une auparavant.
C'est bien l'Europe, il y a de belles routes et de belles pistes.

mercredi 20 décembre 2006 @ 23:04 Pierre et Marie a dit : #5

Bonjour Jean-Loup, Nous projetons pour 2008 de parcourir la route de la soie sur vos traces. Avez-vous les distances et le temps au départ de Marseille (nous sommes de Montpellier) ? Merci Pierre et Marie

lundi 25 décembre 2006 @ 16:09 Jean-Loup a dit : #6

L'itinéraire vous renseignera précisément sur le nombre de jours de conduite. Avec le temps réalisé et le nombre de km par étapes vous pourrez ainsi planifier vos étapes. Je me tiens à votre disposition pour des informations complémentaires et vous souhaite une bonne préparation !

mardi 16 janvier 2007 @ 16:05 François a dit : #7

Bonjour,
>> Bonjour,
Quel dommage de ne pas avoir de photos et de commentaires sur le
Turkmenistan et l'Ouzbekistan. Ce sont justement ces pays là qui
m'interessent et notamment le Turkmenistan. Qu'en 'est-il de ce pays ?
Même si depuis ton voyage des changements ont eu lieu. Est-ce vraiment difficile d'y voyager ?
>> Difficile n'est pas le mot.
avec un vehicule ?
>> Facile.
Quels sont les tracas administratifs ?
>> Rien de bien sérieux. Les nombreux barrages sont prétextes aux rencontres.
Y-a-t-il un risque auprés des gens ou de la police (vols agressions ??)
>> Tentatives échouées des miliciens. Sinon c'est paisible. Je conserve un réel bon souvenir - et même plus que ça ! - des Turkmènes et de ce magnifique pays.
pour relier la Turquie à l'Ouzbekistan existe-t-il une alternative de
parcours ?
>> Par la Russie. Mais c'est un autre voyage.
Et l'Ouzbekistan ? ça fait tellemnt rêver ! est- ce facile quels sont
les "trucs" à savoir ? J'ai l'impression qu'il est facile d'y voyager.
>> Oui, c'est touristique, ça repose.
Merci et encore bravo pour le recit de cette aventure extraordinaire
qui me plait beaucoup par son authenticité, loin du battage de ceux qui
font [...]
François.
>> Merci François, prochainement, je pourrai te donner vraiment plus d'info tout cela dans la (très) prochaine mise à jour.. Je fini ce récit de voyage bientôt. Le livre sort au mois de mai/juin. C'est une aventure palpitante mais qui réclame beaucoup de mon temps.
Jean-Loup

dimanche 04 février 2007 @ 10:04 joumond patrick a dit : #8

bonjour a tous je desirerais entrer en contact avec personnes interessés comme moi par un periple route de la soie,j'ai tout mon temps libre,une bonne moto,et l'argent qu'il faut pour le faire,mais je prefererais trouver un compagnon de route.POUR CE QUI EST DE LA DATE DE DEPART DEBUT 2008 SERAIT BIEN.j'ai 52 ans et 33 ans de moto en tous genre derriere moi,je suis tres motivé et impatient de pouvoir partager cette experience. PATRICK ST PAUL DE VENCE 06

vendredi 23 février 2007 @ 16:06 Philippe a dit : #9

Bonjour Jean-Loup,
>> Bonjour Philippe,
Je suis expatrié à Bangkok au moins jusqu'à l'été 2008 et commence à
m'intéresser à un retour en France à moto. La première question que je me
pose est de savoir à qui il faut s'adresser pour avoir l'autorisation
de traverser les pays lorsqu'il n'y a pas d'ambassade.
>> De quels pays parlez-vous ?
Combien de temps avez-vous mis pour finaliser la partie administrative?
>> 3 mois environ.
Avez-vous pu vous procurer des cartes routières pour tous les pays?
>> Oui.
Enfin avez-vous été tenu de coller à un itinéraire précis ou avez-vous pu improviser?
>> Pour le Turkménistan et la Chine, c’est dans la théorie obligatoire. Cependant je n’ai pas observé ces règles et ceux qui m’ont suivi par la frontière kazakhe/chinoise non plus.
Bien sûr toute information utile pour démarrer le projet m'interesse.
>> C’est volontiers si je puis vous aider. Mais par où comptez vous passer : Thaïlande, Laos (ou bien Viêt-nam), Chine ?
Merci d'avance
>> De rien.

mardi 06 mars 2007 @ 23:01 Fred a dit : #10

Salut,

Tout d'abord bravo pour ton voyage et ton site!
Ensuite, j'aimerais avoir qqes infos supplémentaires. Je prépare un
voyage similaire et donc je veux essayer d'entrer en Chine avec ma moto.
C'est le plus gros point d'interrogation.
Quel est ce fameux document douanier que tu avait?
As-tu été contrôlé et le permis international suffisait-il vraiment?
Ton trajet en Chine était celui que tu voulais ou bien as-tu été
contraint par des zones "réglementées" (comme au Tibet)?

Bref comme tu vois, j'ai pasmal de questions...

A+
V FVL

lundi 26 mars 2007 @ 12:22 amille martin a dit : #11

bravo pour le site, très sympa - nous serions intéressés par ce périple, mais en voiture - combien de temps avez-vous mis en moto ?
merci de votre réponse

lundi 26 mars 2007 @ 16:07 Jean-Loup a dit : #12

Bonjour,

Merci pour tes compliments.

Oui, j’ai été contrôlé et cela très c’est passé. Le permis national comme international ne pas servi. Par contre, j’ai vite compris qu’il me fallait produire ma carte grise ET désigner mon numéro d’immatriculation correspondant (il vaut mieux !) à ma plaque d’immatriculation. C’est le seul et unique document dont j’ai eu besoin.
Pour répondre à ta dernière question ; entrer en Chine en moto sans autorisation au préalablement achetée à été pour moi inespéré. Aussi tous les kilomètres parcourus étaient « bonus ». Et de Km en Km j’ai rejoint Shanghaï. Je n’ai rencontré aucune réelle zone réglementée (parfois seulement des policiers zélés sur la route du Takla-Makan et de Xiahe mais là encore ça c’est arrangé facilement).

Pas de problème, si je puis t’aider, c’est volontiers.

mardi 03 juillet 2007 @ 18:54 Stephane a dit : #13

Bonjour,

Tout d'abord bravo et merci pour ce site superbement bien fait et tellement complet. Je suis en train de préparer une voyage autour de l'Asie qui m'amènera à traverser la chine aussi. Pour ce faire j'essaie d'établir un budget. Auriez vous un chiffre à me proposer pour votre propre voyage? Les frais en essence? Bouffe? Logement? ou toute autre chose que vous jugeriez intéressant (je suis qu'au début de mes recherches donc je n'ai pas encore tout en tête).

Sur toute autre chose (ou presque), je n'habite pas en France mais votre livre m'intéresse. Y-a-t-il un autre moyen que de le commander sur votre site pour se le procurer? (fnac, amazon)

D'avance un grand merci pour la moindre aide que vous pourriez me donner.

samedi 08 décembre 2007 @ 16:10 Xavier a dit : #14

Jean-loup,

Juste pour te dire que je pars en chine en moto (KTM 990) le 07/06. Tout est enfin pret. J'essayerai de passer au poste frontiere de Druzba. As tu d'autres temoignages de personnes qui ont fait le meme parcours??

Je n'ai pas pris de pneus de rechange. Tu avait ete jusqu'au bout avec les tiens??

Bonne Journee,

Xavier

dimanche 09 décembre 2007 @ 16:11 Jean-Loup a dit : #15

Salut Xavier,

Je vois que ton voyage se réalise, j'en suis heureux pour toi.
Je n'ai pas de témoignage d'autres voyageurs en moto, des copains en ont même oublié l'idée, voir :
http://www.passagers-du-monde.net/
Concernant les pneus (des Michelin Anakeen), ils ont tenu les 24 000 km mais le train était à changer à Shanghai.

Si je ne t'ai d'ici ton départ, je te souhaite une bonne route et une bonne chance.

Jean-Loup

lundi 19 mai 2008 @ 13:11 dominique a dit : #16

bonjour, tout d'abord merçi et bravo pour ce site et pour toutes ses infos offertes si gentillement voila ma question est la suivante, faut il 1 carnet de passage en douane pour l'iran,en avait tu un pour ta moto? j'ai lu sur 1 forum qu'on peux essayer de passer sans.....et si ça se complique les douaniers acceptent 150 ou 200 dollars ....ce qui pour nous est + avantageux car le tarif d'1 carnet est de 3000 € pour notre 2cv. Notre circuit sera presque comme le tiens sauf que nous, nos 2cv "raid" arrivent en mongolie par le train
merçi d'avance

lundi 19 mai 2008 @ 21:01 Jean-Loup a dit : #17

J'avais l'indispensable carnet de passage en douane. Je te souhaite de pouvoir négocier sans ce document...

dimanche 16 janvier 2011 @ 16:12 GODOMEN a dit : #18

Je dois faire France-muraille de chine et je voudrais savoir si c'est possible d'avoir le tracé de la route de la soie sur GPS?

dimanche 16 janvier 2011 @ 19:12 Jean-Loup a dit : #19

Je n’avais pas de GPS et je n’ai donc pas de points GPS à te communiquer. Cependant, tu peux avoir une idée assez précise sur la route sur j’ai parcourue (dans la rubrique Carte). En espérant que cela t’apporte une aide (tu sais sans doute qu’actuellement il te faut, en autre, le permis chinois pour circuler en Chine ?)

jeudi 21 mars 2013 @ 07:53 vincent a dit : #20

Bonjour Jean-loup,
Je vous remercie tout d'abord pour avoir fait ce site c'est génial de partager une telle aventure.
Il y a un an lorsque j'étais en voyage en inde j'ai eu l'envie de m'acheter une moto en inde vu les prix et de revenir en france avec.Pour diverses raisons je ne l'ai pas fais mais aujourd'hui je me sens prêt et je me dis que de toute facon si je ne le fais pas maintenant je ne le ferai jamais.
En fait deux mois apres etre revenu d'inde j'ai eu la possibilité à moindre frais d'acheter en france une petite moto chinoise .
Je ne vais pas faire la route de la soie exactement je voudrais à partir de la turquie bifurquer par l'arménie où j'ai des origines et apres la géorgie et la russie pour finir en chine.

Donc normalement je devrais partir d'ici peu sans savoir bien sur si j'arriverai un jour à shangai mais bon qui ne tente rien n'a...
J'ai vu par exemple que les grandes villes étaient interdites aux motos.Bon je ne vais pas là bas pour aller voir les buildings mais est ce que cette législation existait déjà lors de votre voyage?
Est ce que vous avez du passer le permis chinois une fois arrivé en chine?et si vous l'avez passé est ce compliqué?
Vous avez écris plus haut lors d'une réponse à un internaute :

"Par contre, j’ai vite compris qu’il me fallait produire ma carte grise ET désigner mon numéro d’immatriculation correspondant (il vaut mieux !) à ma plaque d’immatriculation. C’est le seul et unique document dont j’ai eu besoin."
Qu'est-ce-que vous vouliez dire par là?Je n'ai pas compris le sens de cette phrase.Est ce qu'il faut avoir une carte grise chinoise et donc avoir de ce fait une plaque d'immatriculation chinoise??
Si vous avez aussi des conseils pour prendre une bonne assurance pour la moto je suis preneur.
Beaucoup de questions alors beaucoup de remerciements si vous avez ce message.

jeudi 28 mars 2013 @ 19:06 Jean-Loup a dit : #21

Bonjour Vincent,

Je suis bien d’accord avec vous, qui ne tente rien, n’a rien.
Pour preuve ma réussite d’entrée en Chine !

Et pour vous répondre point par point :
- Oui, l’interdiction de circuler dans les métropoles et sur les autoroutes existait déjà. J’ai été gentiment réprimandé, raccompagné jusqu’aux endroits autorisés… Avant d’emprunter à nouveau les mêmes voix de circulation !
- Non, je n’ai pas passé mon permis de conduire chinois, je circulais en parfaite illégalité ! Mais c’était en 2005 et je sais que les autorités sont devenues plus exigeantes maintenant…
- "Par contre, j’ai vite compris qu’il me fallait produire ma carte grise ET désigner mon numéro d’immatriculation correspondant (il vaut mieux !) à ma plaque d’immatriculation. C’est le seul et unique document dont j’ai eu besoin.".
Dans le contexte (un barrage tenu par des militaires), j’ai produit le peu que j’avais : donc ma carte grise française. Fort heureusement, les militaires ignoraient leur propre réglementation interdisant de circuler en Chine sans permis ni assurance. Je suis donc mal placé pour vous conseiller en matière d’assurance.

La possibilité d’entrer et de circuler en Chine a beaucoup évoluée depuis 2005. Bien qu’ayant conservé des amitiés durables dans le pays, je ne suis plus au fait de la réglementation.
Il faut dire que mon voyage en Chine a été une belle aventure, mais il a été suivi par d’autres périples vers d’autres destinations, et le départ pour un prochain voyage est pour bientôt !

Je vous souhaite dans tous les cas la réalisation de votre projet, celui là ou bien un autre.

dimanche 14 avril 2013 @ 17:29 vincent a dit : #22

Merci beaucoup pour votre réponse et je vous souhaite de bien belles images pour votre prochaine destination

lundi 04 novembre 2013 @ 22:14 kelly a dit : #23

Excellent article ! Votre site internet est de plus sympathique à lire

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